Thèse: M. Messaoudi
Title : Stratégie de modulation pour la réduction des perturbations conduites générées par un variateur de vitesse à redresseur MLI. Date : Friday 18th of december 2015 Hours : 10h30 Place : Amphithéâtre 1A06 – IUT A Abstract: Les variateurs de vitesse sont une famille de convertisseurs de puissance qui permettent d’alimenter des moteurs électriques […]
HDR: A. Benabou
Titre : Caractérisation et modélisation des matériaux magnétiques pour les dispositifs de conversion électromagnétique de l’énergie Date : lundi 7 décembre 2015 Heure : 10h30 Lieu : amphi Migeon de Polytech’Lille (campus de Lille1)
Thèse: H. Dutrieux
Titre : Méthodes pour la planification pluriannuelle des réseaux de distribution. Application à l’analyse technico-économique des solutions d’intégration des énergies renouvelables intermittentes. Date : 3 novembre 2015 Heure : 13h30 Lieu : Amphithéâtre GOUBET, Ecole Centrale de Lille Résumé : Depuis les années 2000, les installations de production à base d’ENergie Renouvelable (ENR) se déploient […]
Publication ouvrage pédagogique
10ème édition chez DUNOD de l’ouvrage Electronique de Puissance- Structures, commandes, applications par Guy Séguier (« fondateur » du L2EP), Francis Labrique (UCL) et Philippe Delarue (L2EP). Description: La dixième édition de cet ouvrage tient compte des évolutions qu’ont connues les composants électroniques depuis la précédente édition (nouvelles valeurs numériques associées, nouveaux composants). Par ailleurs, […]
EDPC-2015 Best Paper Award
Arnaud Videt received the best paper award during the 5th International Electric Drives Production Conference (EDPC) taking place the 15th-16th of September 2015 in Nuremberg, Germany. This prize rewards the author for the following article that was presented in oral session: « PWM Strategy for Common-Mode Voltage Reduction in Three-Phase Variable-Speed Drives with Active Front-End » VIDET […]
Thèse: P. Pankovits
Titre : Gestion énergétique optimale des Installations Fixes de Traction Electrique Ferroviaire Hybrides Date : Mardi 29 Septembre 2015 Heure : 10h30 Lieu : amphi T115, école HEI Résumé : La croissance du trafic ferroviaire prévue dans les années à venir pousse les acteurs du système d’électrification ferroviaire à chercher des solutions innovantes leur permettant […]
Thèse: L. Horrein
Titre : Gestion d’énergie décomposée d’un véhicule hybride intégrant les aspects thermiques via la représentation énergétique macroscopique Date : vendredi 18 septembre 2015 Heure : 9h00 Lieu : Amphi Migeon, Polytech’Lille Résumé : Le véhicule hybride combine plusieurs sources d’énergie pour se déplacer, réduisant ainsi sa consommation de carbura! nt. La stratégie de gestion d’énergie […]
Professeur invité: F. Barrero
Federico Barrero from School of Engineering, University of Seville is coming as invited professor from 22 to 28 of September. He is specialized in control of Multiphase electrical Drives. More informations: CV, Google scholar, ResearchGate.
IET Premium Awards 2015
The following paper A. L. Allègre, A. Bouscayrol, R. Trigui, « Flexible real-time control of an Hybrid Energy Storage System for Electric Vehicles”, IET Electrical System for Transportation, Vol. 3, no. 3, pp. 79–85, September 2013, (common paper L2EP Lille and LTE-IFSTTAR within MEGEVH, French network on HEVs) has obtained the The IET Premium Awards 2015 […]
Prix de l’AUF
Hristiyan KANCHEV, doctorant de l’EC Lille ayant soutenu le 24 janvier 2014, a obtenu le prix de l’AUF du meilleur mémoire francophone de doctorat. Cette thèse était en cotutelle avec le professeur Vladimir LAZAROV de l’univertsité de Sofia. Ivan BACHEV, diplômé en Master de l’ Université technique de Sofia a obtenu le prix AUF du […]
