Soutenance de Thèse
Soutenance de thèse, Racha AYDOUN, 17 Déc. 2020
Conception d’une machine à réluctance variable à flux axial et à tôles à grains orientés Jeudi 17 décembre 2020, 11h15 lien visio zoom. Résumé La machine à reluctance variable (MRV) présente divers avantages comme la facilité de réalisation liée à l’absence d’aimant et de bobinage au rotor, la robustesse, le couple important à basses vitesses […]
Soutenance de thèse, Abdelhak MEKAHLIA, 17 Déc. 2020
Contribution à la Conception de Machines Asynchrones à Cage Multipolarité à Effet Boîte de Vitesse Continue pour Application Automobile Jeudi 17 décembre 2020 à 10h30 Lien : Cliquez ici pour participer à la réunion
Soutenance de Thèse, Xin WEN, 7 Déc. 2020
Optimisation stochastique pour la planification de la production d’électricité dans une communauté énergétique locale en situation d’incertitude liée aux énergies renouvelables lundi 07 décembre 2020 à 13h30, Lieu : Centrale Lille, Institut Cité Scientifique, 59650, Villeneuve d’Ascq, France, Salle : Amphi BODA Visio conference : Cliquez ici pour participer à la réunion Mots-clés optimisation stochastique,incertitude,gestion de l’énergie,puissance […]
Soutenance de thèse, Adham KALOUN, 4 Déc. 2020
Conception systémique d’une machine électrique intégrée à une chaîne de traction hybride par optimisation sur cycles routiers Vendredi 04 décembre 2020, 10h00 Bâtiment ESPRIT Cité Scientifique – CS 20048 59651, Villeneuve d’Ascq cedex, Salle Atrium lien zoom Mots-clés Conception optimale de systèmes complexes,Véhicule hybride,Commande optimale,Machines électriques,Réduction de modèle,Réduction de cycle Résumé La conception des chaînes […]
Soutenance de thèse, Duc Tan VU, 24 Nov. 2020
Commande tolérante aux défauts des entraînements de machines synchrones à aimants permanents polyphasées non-sinusoïdales sous contraintes de courant et de tension pour les applications automobiles Mardi 24 novembre 2020, 10h45, ENSAM Lille Lien Microsoft Teams : lien visio Mots-clés machine polyphasée,machine à sept phases,force électromotrice non-sinusoïdale,commande tolérante aux défauts,commande optimale sous contrainte,intelligence artificielle, Résumé Les […]
Soutenance de thèse, Guilherme SANTOS PEREIRA, 23 Nov. 2020
Stabilité d’un système électrique comportant une forte proportion de sources interfacées par électronique de puissance Lundi 23 novembre 2020, Ecole Centrale de Lille, Cite Scientifique, Villeneuve d’Ascq, Salle : C 212 Lien Microsoft Teams : lien Résumé Du fait de l’augmentation du taux de pénétration des sources interfacées par des convertisseurs d’électronique de puissance (EP), la […]
Soutenance de thèse, Taoufik QORIA, 5 nov. 2020
Nouvelles lois de contrôle pour former des réseaux de transport avec 100% d’électronique de puissance Jeudi 5 novembre 2020, 15h00, ENSAM – 8Bd Louis XIV – 59046 Lille Salle : Rochefoucault, lien réunion Teams : rejoindre Résumé Le développement rapide de la production d’énergie renouvelable intermittente et des liaisons HVDC entraîne une augmentation importante du taux de […]
Soutenance de Thèse, Abdoulaye PAM, 22 octobre 2020
Méthodologie d’émulation pour le test de chaîne de puissance de véhicules électrifiés Jeudi 22 octobre 2020 à 14h, Amphi ATRIUM, Bât. ESPRIT, Université de Lille Cité scientifique, 59650 Villeneuve d’Ascq Résumé L’électrification des véhicules est devenue, depuis plusieurs années, une solution incontournable pour faire face aux différents problèmes écologiques dans le transport. Ainsi des véhicules électrifiés (hybrides […]
Soutenance de Thèse, Anis KACI, 28 septembre 2020
Méthodologie de commande de vibrations multimodales par modulation-démodulation synchrone : application au retour tactile « multi-touch » Lundi 28 septembre 2020, 10h00 Amphithéâtre, IRCICA 50 Avenue Halley, 59650 Villeneuve-d’Ascq Résumé Inclure un nouveau type de retour d’informations dans les interfaces homme-machine peut être intéressant pour les utilisateurs. En plus du retour audiovisuel, l’intégration d’un retour tactile sur […]
Soutenance de Thèse, Reda El BECHARI, 17 septembre 2020
Optimisation et analyse de fiabilité des machines électriques modélisées par la MEF Jeudi 17 septembre, 10h00 Bâtiment ESPRIT Cité Scientifique – Villeneuve d’Ascq cedex Amphi Atrium Résumé Ce mémoire aborde les approches d’optimisation et d’analyse de la fiabilité des machines électriques modélisées par la méthode des éléments finis. La méthode des éléments finis est l’outil […]
