Soutenance de Thèse
Soutenance de thèse, Hugo Helbling, 2 Déc. 2021
Propriétés magnétiques, Noyaux magnétiques, Pertes fer, Procédés de fabrication, Maquettes expérimentales, Modélisation Le jeudi 2 décembre 2021 à 10h, Salle ATRIUM, ESPRIT, format hybride (ZOOM) Av. Paul Langevin, 59650 Villeneuve-d’Ascq Mots-clés : Propriétés magnétiques, Noyaux magnétiques, Pertes fer, Procédés de fabrication, Maquettes expérimentales, Modélisation. Résumé : Dans le contexte de l’accroissement de l’efficacité énergétique des […]
Soutenance de thèse, Luis-Maria ALONSO 16 janv. 2022
Modélisation et simulation de la consommation énergétique des trains dans le contexte ferroviaire ouvert à la concurrence pour un décompte d’énergie à des fin de facturation Le mercredi 26 janvier 2022 à 14h, Salle T128 bâtiment JUNIA HEI 13 rue de Toul, LILLE Mots-clés : Comptage énergétique, ferroviaire, validation de la consommation, estimation de la […]
Soutenance de thèse, David RAMSEY, 2 nov. 2021
Simulation d’un Véhicule Électrique et son Environnement pour Étudier la Consommation d’Énergie sous Différentes Conditions Climatiques Le mardi 2 novembre à 14h00 (09h00 CA), format hybride, ESPRIT, Amphi Atrium,Av. Paul Langevin, 59650 Villeneuve-d’Ascq Mots-clés : Modélisation, Consommation d’énergie, Conditions ambiantes, Autonomie, Véhicule électrique Résumé : Dans la littérature scientifique, la consommation d’énergie des véhicules électriques à […]
Soutenance de thèse, Youssouf MINI, 22 sept. 2021
Développement d’algorithmes pour le contrôle sans capteur de machines électriques polyphasées en mode normal et dégradé Le mercredi 22 septembre à 10h30 à Arts et Métiers PArisTech LILLE Mots-clés : Machine synchrone à aimant permanent polyphasée, commande sans capteur (sensorless), estimation de force électromotrice, observateur à mode glissant (SMO), injection d’un signal à haute fréquence, […]
Soutenance de thèse, Julia Frotey, 23 sept. 2021
Acteurs et projets de déploiement d’infrastructures de recharge pour voitures électriques : la construction de territoires de l’automobile électrique dans la région Hauts-de-France Le jeudi 23 septembre à 14h à ESPRIT, Amphi Atrium
Soutenance de thèse, Pierre VERMEERSCH, 21 septembre 2021
Contribution au Dimensionnement et à la Commande de Convertisseur Extended Overlap Alternate Arm Converter (EO-AAC) Le mardi 21 septembre à 13h à L’école Centrale de Lille, Amphi Goubet Résumé La future intégration massive des sources renouvelables dans le réseau électrique crée un besoin fort en interfaces d’électronique de puissance à haute tension. Depuis la […]
Soutenance de thèse, Nabil M’ZALI, 8 juin 2021
Modélisation de l’effet de la découpe sur les propriétés magnétiques locales des aciers électriques et implémentation dans un code éléments finis Le mardi 08/06 à 14h en Amphi Atrium Bâtiment ESPRIT Abstract This thesis focuses on the effects of mechanical punching process on magnetic properties of electrical steels and on electrical machine performance. The […]
Soutenance de thèse, Emre UYGUN, 21 mai 2021
Étude acoustique d’entraînements électriques de faible puissance produits en grande série vendredi 21 mai 2021 à 14h00 Laboratoire L2EP Bâtiment ESPRIT Cité scientifique, Avenue Henri Poincaré 59651 Villeneuve-d’Ascq, Salle : Amphi Atrium Résumé : Cette thèse de doctorat porte sur l’étude de l’émission acoustique d’une machine synchrone à aimants permanents de faible puissance, destinée à équiper […]
Soutenance de thèse, Matthieu STEPHANT, 21 mai 2021
Optimisation de l’autoconsommation dans une communauté énergétique locale via une blockchain Vendredi 21 mai 2021 à 10h00 salle 128, HEI, 13 rue de Toul, Lille. Résumé : Les communautés énergétiques proposent de nouveaux schémas de consommation de l’électricité, en favorisant les échanges directs entre consommateurs et producteurs locaux. L’augmentation du taux d’autoconsommation requiert une coordination […]
Soutenance de Thèse, Stéphane Vienot, 7 Mai 2021
Méthodes de modélisation CEM de l’électronique de puissance appliquées au domaine automobile Date : Vendredi 7 mai 2021, 09:50 À distance Résumé : La réduction des émissions polluantes est un élément clé pour le futur du transport automobile. Pour cela, des systèmes électriques peuvent être utilisés en complément du moteur à combustion interne afin de […]
