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LABORATOIRE D'ELECTROTECHNIQUE ET D'ELECTRONIQUE DE PUISSANCE DE LILLE

Recherche, Développement et Innovation en Génie Electrique

Soutenance de Thèse

Thèse: A. Bacchus

Titre : Représentativité de la modélisation aux éléments finis pour le diagnostic de machines synchrones de grande puissance Date : mercredi 24 février 2016 Heure : 10h Lieu : Amphithéâtre 1A06 – IUT A Résumé : Nous avons développé une méthode d’identification de courts-circuits et d’excentricités statiques d’un turboalternateur en fonctionnement. Cette méthode doit être […]

Thèse: M. Messaoudi

Titre : Stratégie de modulation pour la réduction des perturbations conduites générées par un variateur de vitesse à redresseur MLI Date : Vendredi 18 décembre 2015 Heure : 10h30 Lieu : Amphithéâtre 1A06 – IUT A Résumé : Les variateurs de vitesse sont une famille de convertisseurs de puissance qui permettent d’alimenter des moteurs électriques […]

Thèse: H. Dutrieux

Titre : Méthodes pour la planification pluriannuelle des réseaux de distribution. Application à l’analyse technico-économique des solutions d’intégration des énergies renouvelables intermittentes. Date : 3 novembre 2015 Heure : 13h30 Lieu : Amphithéâtre GOUBET, Ecole Centrale de Lille Résumé : Depuis les années 2000, les installations de production à base d’ENergie Renouvelable (ENR) se déploient […]

Thèse: P. Pankovits

Titre : Gestion énergétique optimale des Installations Fixes de Traction Electrique Ferroviaire Hybrides Date : Mardi 29 Septembre 2015 Heure : 10h30 Lieu : amphi T115, école HEI Résumé : La croissance du trafic ferroviaire prévue dans les années à venir pousse les acteurs du système d’électrification ferroviaire à chercher des solutions innovantes leur permettant […]

Thèse: L. Horrein

Titre : Gestion d’énergie décomposée d’un véhicule hybride intégrant les aspects thermiques via la représentation énergétique macroscopique Date : vendredi 18 septembre 2015 Heure : 9h00 Lieu : Amphi Migeon, Polytech’Lille Résumé : Le véhicule hybride combine plusieurs sources d’énergie pour se déplacer, réduisant ainsi sa consommation de carbura! nt. La stratégie de gestion d’énergie […]

Thèse: T.H. Nguyen

Titre : Conception et commande d’un système multi-actionneurs piézoélectriques pour l’assistance du forgeage par vibrations Date : Mercredi 02 avril 2014 Heure : 10h30 Lieu : Salle La Rochefoucauld – Arts et Métiers ParisTech, Centre de Lille Résumé : Il a été montré dans différentes études que l’application de vibrations ultrasonores durant le forgeage permettaient entre autre […]

Thèse: R. Fratila

Titre : Modélisation numérique de la perte d’aimantation d’aimants permanents sous les contraintes magnétique et thermique rencontrées dans les dispositifs électriques Date : Vendredi 28 mars 2014 Heure : 10h30 Lieu : Amphi Appert – Polytech’Lille Résumé : Ce travail a pour objectif de développer un outil numérique de modélisation du comportement des aimants permanents tout en […]

Thèse: P. Rault

Titre : Modélisation dynamique et commande des réseaux à courant continu multi terminaux haute tension Date : Jeudi 20 mars 2014 Heure : 10h00 Lieu : Grand Amphi – Ecole Centrale de Lille Résumé : Cette thèse porte sur le contrôle et la stabilité de réseaux à Courant Continu (CC) Multi-Terminaux de Haute Tension pour le raccordement […]

Thèse: M. Fakam

Titre : Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire.– Règles de conception silencieuse – Date : Vendredi 7 mars 2014 Heure : 10h30 Lieu : Grand Amphi – Ecole Centrale de Lille Résumé : Cette thèse de doctorat s’inscrit dans un projet pour le développement du transport ferroviaire piloté par la société […]

Thèse: C. Cuellar

Titre : Caractérisation et modélisation HF des matériaux magnétiques pour la conception des composants passifs des filtres CEM Date : Lundi 7 octobre 2013 Heure : 10h30 Lieu : IUT A de Lille – Cité Scientifique Résumé : Les commutations des interrupteurs dans les convertisseurs statiques sont à l’origine des principales perturbations faisant l’objet de la compatibilité électromagnétique (CEM). […]

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