{"id":4902,"date":"2018-03-18T07:33:47","date_gmt":"2018-03-18T06:33:47","guid":{"rendered":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/?p=4902"},"modified":"2018-04-04T07:40:56","modified_gmt":"2018-04-04T06:40:56","slug":"these-ghislain-despret-18-avril-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/these-ghislain-despret-18-avril-2018\/","title":{"rendered":"Th\u00e8se : Ghislain DESPRET, 18 Avril 2018"},"content":{"rendered":"<p><strong>Titre :\u00a0<span style=\"color: #f07e1c;\">Impact du vrillage sur les forces \u00e9lectromagn\u00e9tiques dans l\u2019entrefer : Application aux machines asynchrones<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Date<\/strong> : Mercredi 18 avril 2018<br \/>\n<strong>Heure<\/strong> : 13h30<br \/>\n<strong>Lieu<\/strong> : Centrale Lille, Amphi Poirier<\/p>\n<p><strong>R\u00e9sum\u00e9 :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La machine asynchrone est \u00e0 ce jour la r\u00e9f\u00e9rence dans les moteurs de traction ferroviaire. De nombreuses contraintes dict\u00e9es par des normes notamment au niveau du bruit acoustique poussent l\u2019industrie \u00e0 d\u00e9velopper des moteurs plus silencieux. Le vrillage connu pour r\u00e9duire les ondulations de couple semble apporter \u00e9galement une r\u00e9elle solution afin de diminuer les vibrations et le bruit \u00e9mis par la machine. C\u2019est dans ce contexte que ce projet en collaboration avec Alstom-Transport situ\u00e9 \u00e0 Ornans et le soutien de MEDEE (p\u00f4le r\u00e9gional sur la maitrise \u00e9nerg\u00e9tique) est r\u00e9alis\u00e9. Cette th\u00e8se se focalise plus particuli\u00e8rement sur le calcul des forces \u00e9lectromagn\u00e9tiques dans l\u2019entrefer \u00e0 l\u2019origine des vibrations, du bruit et du couple. Des mod\u00e8les analytiques et \u00e0 \u00e9l\u00e9ments finis estimant les forces \u00e9lectromagn\u00e9tiques et int\u00e9grant le vrillage sont pr\u00e9sent\u00e9s et confront\u00e9s \u00e0 des mesures exp\u00e9rimentales de vibration, de bruit et de couple. Les mod\u00e8les utilis\u00e9s sont valables pour les machines asynchrones \u00e0 cage d\u2019\u00e9cureuil mais sont facilement adaptables pour les machines synchrones. Ils permettent de comprendre l\u2019origine des forces \u00e9lectromagn\u00e9tiques responsables du bruit et de trouver des configurations de machines moins bruyantes en jouant sur divers param\u00e8tres tels que : le vrillage, mais aussi le nombre de paires de p\u00f4les, le nombre d\u2019encoches au stator et au rotor, la forme des encoches, la distribution du bobinage, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Titre :\u00a0Impact du vrillage sur les forces \u00e9lectromagn\u00e9tiques dans l\u2019entrefer : Application aux machines asynchrones Date : Mercredi 18 avril 2018 Heure : 13h30 Lieu : Centrale Lille, Amphi Poirier R\u00e9sum\u00e9 :\u00a0 La machine asynchrone est \u00e0 ce jour la r\u00e9f\u00e9rence dans les moteurs de traction ferroviaire. De nombreuses contraintes dict\u00e9es par des normes notamment [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4902"}],"collection":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4903,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4902\/revisions\/4903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}