{"id":3806,"date":"2016-02-17T08:55:30","date_gmt":"2016-02-17T07:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/?p=3806"},"modified":"2016-02-17T09:02:10","modified_gmt":"2016-02-17T08:02:10","slug":"these-a-bacchus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/these-a-bacchus\/","title":{"rendered":"Th\u00e8se: A. Bacchus"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Titre<\/strong> : <strong><span style=\"color: #000080;\">Repr\u00e9sentativit\u00e9 de la mod\u00e9lisation aux \u00e9l\u00e9ments finis pour le diagnostic de machines synchrones de grande puissance<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Date<\/strong> : mercredi 24 f\u00e9vrier 2016<br \/>\n<strong>Heure<\/strong> : 10h<br \/>\n<strong>Lieu<\/strong> : Amphith\u00e9\u00e2tre 1A06 &#8211; IUT A<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>R\u00e9sum\u00e9 <\/strong>:<br \/>\nNous avons d\u00e9velopp\u00e9 une m\u00e9thode d&rsquo;identification de courts-circuits et d&rsquo;excentricit\u00e9s statiques d&rsquo;un turboalternateur en fonctionnement. Cette m\u00e9thode doit \u00eatre non seulement capable d&rsquo;identifier le type de d\u00e9faut, mais \u00e9galement sa gravit\u00e9 et sa localisation. Pour cela, la force \u00e9lectromotrice issue d&rsquo;une sonde de flux radiale est consid\u00e9r\u00e9e pour identifier les d\u00e9fauts de la machine. Les m\u00e9thodes d&rsquo;apprentissage ayant fait leur preuve sur ce type de probl\u00e9matique, un ensemble d&rsquo;\u00e9chantillons des d\u00e9fauts, i.e. matrice des prototypes, est construit gr\u00e2ce \u00e0 des simulations par la m\u00e9thode des \u00e9l\u00e9ments finis de la machine dans un grand nombre d&rsquo;\u00e9tats de fonctionnement. Le but est alors d&rsquo;identifier la classe (le d\u00e9faut) de mesures exp\u00e9rimentales en consid\u00e9rant les sorties de simulations. Pour faire cela, une maquette de turboalternateur est mod\u00e9lis\u00e9e et les sorties de simulation sont compar\u00e9es aux mesures exp\u00e9rimentales.<br \/>\nL&rsquo;application de m\u00e9thodes de classification supervis\u00e9e choisies selon la forme des donn\u00e9es montre qu&rsquo;on peut atteindre des taux de bonne classification de 79 % pour les courts-circuits et 93 % pour les excentricit\u00e9s apr\u00e8s un traitement sp\u00e9cifique des attributs et un recalage des sorties de simulation. Une r\u00e8gle d&rsquo;identification du type de d\u00e9faut est \u00e9galement mise en place au travers d&rsquo;une classification hi\u00e9rarchique. Celle-ci donne d&rsquo;excellents r\u00e9sultats pour lesquels toutes les mesures exp\u00e9rimentales sont assign\u00e9es au bon type de d\u00e9faut. Enfin, un automate \u00e0 \u00e9tats finis permet d&rsquo;am\u00e9liorer les r\u00e9sultats pr\u00e9c\u00e9dents en tenant compte de l&rsquo;\u00e9volution temporelle de l&rsquo;\u00e9tat de fonctionnement de la machine. Ainsi, un taux de bonne classification de 91.5 % pour l&rsquo;identification de courts-circuits est obtenu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Titre : Repr\u00e9sentativit\u00e9 de la mod\u00e9lisation aux \u00e9l\u00e9ments finis pour le diagnostic de machines synchrones de grande puissance Date : mercredi 24 f\u00e9vrier 2016 Heure : 10h Lieu : Amphith\u00e9\u00e2tre 1A06 &#8211; IUT A R\u00e9sum\u00e9 : Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une m\u00e9thode d&rsquo;identification de courts-circuits et d&rsquo;excentricit\u00e9s statiques d&rsquo;un turboalternateur en fonctionnement. Cette m\u00e9thode doit \u00eatre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3806"}],"collection":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3806"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3808,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3806\/revisions\/3808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/l2ep.univ-lille.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}